คําอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับองค์ประกอบและหลักการทํางานของ รถขุดระบบไฮดรอลิค: การวิเคราะห์โครงสร้างและคําอธิบายการทํางาน

 

ในฐานะที่เป็นหน่วยส่งกําลังหลักของอุปกรณ์การออกแบบระบบไฮดรอลิกของรถขุดมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดําเนินงานและเสถียรภาพทางกลบทความนี้จะดําเนินการวิเคราะห์จากสามแง่มุม: องค์ประกอบของระบบหลักการทํางานและลักษณะการทํางานช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจกลไกการทํางานของระบบไฮดรอลิกอย่างครอบคลุม

 

I.ส่วนประกอบหลักของระบบไฮดรอลิก

1.ส่วนประกอบพลังงาน: ปั๊มไฮดรอลิก

ปั๊มไฮดรอลิกเป็นแหล่งพลังงานของระบบที่รับผิดชอบในการแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิกประเภทปั๊มทั่วไป ได้แก่ ปั๊มเกียร์ปั๊มใบพัดและปั๊มลูกสูบในหมู่พวกเขาปั๊มลูกสูบมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดขนาดใหญ่เนื่องจากลักษณะแรงดันสูงและมีประสิทธิภาพสูง

 

2.ส่วนประกอบการกระตุ้น: กระบอกไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก

กระบอกสูบไฮดรอลิกบรรลุการเคลื่อนไหวเชิงเส้น (เช่นการขยายและการหดตัวของบูม) และมอเตอร์ไฮดรอลิกมีความรับผิดชอบในการกระทําการหมุน (เช่นแพลตฟอร์มหมุน)ทั้งสองขับเคลื่อนด้วยน้ํามันแรงดันแปลงพลังงานไฮดรอลิกเป็นพลังงานกลเพื่อดําเนินการหลักเช่นการขุดและยก

 

3.ส่วนประกอบการควบคุม: กลุ่มวาล์วหลายทาง

ในฐานะที่เป็นศูนย์ควบคุมของระบบวาล์วหลายทางประสานงานส่วนประกอบการทํางานแต่ละอย่างแม่นยําโดยการควบคุมทิศทางการไหลความดันและอัตราการไหลของน้ํามันส่วนใหญ่ประกอบด้วยวาล์วควบคุมทิศทาง (เพื่อควบคุมทิศทางการกระทํา), วาล์วควบคุมความดัน (เพื่อ จํากัด ความดันของระบบ) และวาล์วควบคุมการไหล (เพื่อปรับความเร็วในการกระทํา)

 

4.ส่วนประกอบเสริม: ให้แน่ใจว่าการทํางานของระบบที่มั่นคง

- ถังน้ํามันไฮดรอลิก: เก็บน้ํามันไฮดรอลิกและมีฟังก์ชั่นการกระจายความร้อนและการตกตะกอนของสิ่งสกปรก

- กรอง: กรองสิ่งสกปรกในน้ํามันเพื่อปกป้องส่วนประกอบที่มีความแม่นยํา

- หม้อน้ํา: รักษาอุณหภูมิน้ํามันในช่วงการทํางานที่เหมาะสมของ 50-80 °C

- ท่อและซีล: ให้แน่ใจว่าการรั่วไหลของน้ํามันแรงดันสูง

 

5.สื่อการทํางาน: น้ํามันไฮดรอลิก

เลือกน้ํามันไฮดรอลิกที่มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอป้องกันการเกิดออกซิเดชันและความหนืดที่เสถียร - อุณหภูมิมันไม่ได้เป็นเพียงผู้ให้บริการสําหรับการถ่ายโอนพลังงาน แต่ยังมีบทบาทในการหล่อลื่นและระบายความร้อน

 

ที่สอง.หลักการทํางานของระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกปฏิบัติตามกฎหมายของปาสคาลและส่งความดันผ่านวงจรน้ํามันปิด:

1.เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อสร้างน้ํามันแรงดันสูง

2.กลุ่มวาล์วหลายทางกระจายน้ํามันไปยังส่วนประกอบที่ระบุตามคําแนะนําการใช้งาน

3.น้ํามันไฮดรอลิกผลักลูกสูบของกระบอกสูบไฮดรอลิกหรือโรเตอร์ของมอเตอร์เพื่อสร้างการเคลื่อนไหวทางกล

4.น้ํามันที่กลับมาจะกลับไปที่ถังหลังจากการกรองและระบายความร้อนสร้างวงจรที่สมบูรณ์

 

กระบวนการนี้สามารถบรรลุผลการขยายพลังงานตัวอย่างเช่นวาล์วควบคุมการไหลขนาดเล็กสามารถใช้ในการจัดการกระบอกสูบไฮดรอลิกขนาดใหญ่ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของระบบไฮดรอลิก "การใช้แรงเล็กเพื่อให้บรรลุผลใหญ่"

 

III. การประชุมลักษณะการทํางานของระบบและข้อดี

1.การส่งกําลังที่มีประสิทธิภาพ

ประสิทธิภาพการส่งของระบบไฮดรอลิกสามารถเข้าถึง 80% -90% ซึ่งเกินกว่าวิธีการส่งผ่านทางกลโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับสถานการณ์การทํางานหนัก

 

2.การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยํา

ผ่านการรวมกันของวาล์วสัดส่วนและเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระบบไฮดรอลิกที่ทันสมัยได้บรรลุความแม่นยําในการเคลื่อนไหวในระดับมิลลิเมตรเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพการทํางานที่ซับซ้อน

 

3.การออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัด

ส่วนประกอบไฮดรอลิกมีความหนาแน่นของพลังงานสูงเมื่อเทียบกับระบบเกียร์เชิงกลพวกเขาประหยัดพื้นที่มากกว่า 40% ซึ่งเป็นประโยชน์สําหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางอุปกรณ์

 

4.การป้องกันความปลอดภัยหลายแบบ

- วาล์วจํากัดความดันป้องกันระบบเกินพิกัด

- เซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจสอบสถานะของน้ํามัน

- ปั๊มฉุกเฉินด้วยตนเองช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทํางานขั้นพื้นฐานในช่วงไฟฟ้าดับ

 

IV.จุดบํารุงรักษาและการป้องกันความผิดปกติทั่วไป

1.เปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิคเป็นประจํา (แนะนําให้เปลี่ยนทุก 2000 ชั่วโมง)

2.รักษาองค์ประกอบกรองตามกําหนดการ (ตรวจสอบทุก 500 ชั่วโมง)

3.ตรวจสอบสภาพของซีล (ป้องกันการลดลงของประสิทธิภาพที่เกิดจากการรั่วซึม)

4.การตอบสนองต่อความผิดปกติ

- การกระทําช้า: ตรวจสอบการสึกหรอของปั๊มหรือการติดขัดของสปูล